Kraftstoff sparen mit dem Toyota Prius Hybrid.
Toyota Prius Hybrid
- Hauptantrieb
Hybrid Synergy Drive mit einem stufenlosen Automatikgetriebe.
Leistung 57 kW (78 PS) + einem Elektromotor.
Der Benzinmotor (Super bleifrei) wird erst ab einer Geschwindigkeit um die 55 km/h zugeschaltet.
Der Strom für die Batterie wird dabei durch den Benzinmotor erzeugt. Der Toyota Prius braucht somit keine externe Stromquelle.
- Kraftstoffverbrauch l/100 km
Außerorts 4,2
Innerorts 5,0
Kombiniert 4,3
- CO2-Emissionen pro km
CO2-Emission: 104 g/km (gemessen nach 1999/100/EC)
Berechnung des Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionen siehe Artikel
» Angabe des Kraftstoffverbrauchs bei Neuwagen.
Erfüllt die Abgasnorm "EURO 4"
Mit dieser sehr niedrigen CO2-Emission kostet er auch sehr wenig Kfz-Steuer. Da sich die neue Kfz-Steuer aus dem Hubraum und der CO2-Emission zusammensetzt kommt der Toyota Prius Hybrid gerade einmal auf:
Hubraum 1,5 l x 2,- EUR/0,1 l Hubraum = 30,- EUR +
CO2-Emission 104 g/km (2 EUR pro Gramm CO2 über 120 g CO2) = 0,- EUR
Gesamt 30,- EUR
Grundlagen der neuen Kfz-Steuer siehe Artikel » Kfz-Steuer für Neuwagen ab dem 01.07.09.
UVP von Toyota: 25.150,- EUR (Stand 17.02.2009).
(Unverbindliche Preisempfehlung)
Die CO2 Emission meines Prius (Erstzulassung Okt. 2006) beträgt ebenfalls 104 g/km. Soweit ich die neue Regelung verstanden habe muss ich trotzdem den alten Kfz-Steuerbetrag von 101 Euro bezahlen. Wenn dem so ist, dann wäre das gegenüber Personen, die sich schon Jahre vorher für spritsparende Fahrzeuge entschieden haben äusserst ungerecht.